El tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura (PWHT) reduce las tensiones, mejora la ductilidad y ayuda a prevenir el agrietamiento de los recipientes de acero al carbono de m\u00e1s de 38 mm de espesor, as\u00ed como de las aleaciones susceptibles de agrietarse, tal y como especifica la Secci\u00f3n VIII de ASME. Adem\u00e1s, este proceso tambi\u00e9n puede utilizarse en componentes de fuselajes de aviones, \u00e1labes de turbinas y componentes de trenes de aterrizaje.<\/p>\n
La PWHT local puede utilizarse para aliviar la tensi\u00f3n residual causada por los gradientes de alta temperatura entre los metales de soldadura y los metales principales, y este art\u00edculo explorar\u00e1 todos los requisitos y exenciones de la Secci\u00f3n VIII Div 1 de ASME.<\/p>\n
La PWHT es esencial en industrias con grandes riesgos, como oleoductos y gasoductos, recipientes a presi\u00f3n y plataformas marinas; obligatoria para recipientes de acero al carbono de m\u00e1s de 38 mm de espesor; esencial en estructuras aeroespaciales, incluidos los componentes de trenes de aterrizaje y fuselajes. El incumplimiento de las especificaciones ASME relativas a PWHT puede dar lugar a soldaduras rechazadas, costosas repeticiones y posibles riesgos para la seguridad; por este motivo, es obligatorio que los soldadores posean tanto la cualificaci\u00f3n para el procedimiento de soldadura como la cualificaci\u00f3n para el tratamiento t\u00e9rmico antes de empezar a trabajar con PWHT.<\/p>\n
El precalentamiento y el tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura (PWHT) est\u00e1n dise\u00f1ados para evitar el agrietamiento, reducir la tensi\u00f3n y mejorar las propiedades. Un proceso PWHT basado en un horno trata piezas enteras en un horno; calentadores de resistencia localizados o almohadillas tratan zonas de soldadura espec\u00edficas, como tuber\u00edas.<\/p>\n
La secci\u00f3n VIII de ASME proporciona directrices exhaustivas para el dise\u00f1o, la construcci\u00f3n, la inspecci\u00f3n, las pruebas y el funcionamiento de los recipientes a presi\u00f3n. Sirve como norma industrial para garantizar la seguridad y fiabilidad de las calderas de energ\u00eda y otras aplicaciones industriales.<\/p>\n
El tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura es una parte integral de la soldadura, que ayuda a reducir las tensiones residuales y a aumentar la tenacidad de las uniones met\u00e1licas soldadas. Suele consistir en calentar los materiales a temperaturas inferiores a su temperatura cr\u00edtica de transformaci\u00f3n inferior durante un tiempo determinado y mantenerlos a esa temperatura durante periodos prolongados.<\/p>\n
Aunque este procedimiento puede parecer desalentador, la secci\u00f3n VIII de ASME proporciona varias exenciones que hacen que esta tarea sea m\u00e1s sencilla y segura. Si el MDMT de su material es inferior al indicado en la figura UCS 66, puede prescindirse de las pruebas de impacto; sin embargo, la instalaci\u00f3n de una v\u00e1lvula de alivio sigue siendo obligatoria. Para asegurarse de que las excepciones funcionan seg\u00fan lo previsto antes de probarlas usted mismo, consulte primero a un profesional certificado para que le explique el motivo de los requisitos del c\u00f3digo y le garantice que su proyecto cumple todas las normas de seguridad.<\/p>\n
El tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura (PWHT, por sus siglas en ingl\u00e9s) es un proceso controlado en el que el metal de soldadura se calienta a temperaturas por debajo de su intervalo de transformaci\u00f3n cr\u00edtico inferior y se mantiene all\u00ed durante un periodo de tiempo adecuado tras la soldadura. El PWHT es exigido por c\u00f3digos como el ASME Secci\u00f3n VIII para evitar fallos estructurales debidos a fallos inducidos por tensiones, mientras que tambi\u00e9n se emplea con frecuencia en sectores como la seguridad de oleoductos y gasoductos, componentes aeroespaciales (trenes de aterrizaje y fuselajes), proyectos de construcci\u00f3n de puentes como armazones de rascacielos, as\u00ed como grandes proyectos de construcci\u00f3n estructural que utilizan m\u00e9todos como el calentamiento por resistencia (es) en horno o por inducci\u00f3n de zonas de soldadura localizadas.<\/p>\n
El tratamiento t\u00e9rmico es un proceso utilizado en la industria metal\u00fargica para alterar las propiedades f\u00edsicas del metal. El recocido, la cementaci\u00f3n, el refuerzo por precipitaci\u00f3n, el revenido, el carburizado y la normalizaci\u00f3n son algunas de las muchas finalidades del tratamiento t\u00e9rmico de piezas met\u00e1licas.<\/p>\n
El tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura (PWHT) consiste en calentar ambos metales de soldadura a temperaturas inferiores a su temperatura cr\u00edtica de transformaci\u00f3n durante un periodo determinado. Este proceso reduce las tensiones residuales y los cambios microestructurales provocados por la soldadura y permite que los materiales recuperen su resistencia tras la soldadura; el PWHT puede ser obligatorio en funci\u00f3n de los requisitos del c\u00f3digo cuando se han cumplido determinados criterios.<\/p>\n
Los ciclos de calentamiento deben gestionarse con cuidado, ya que un aumento demasiado r\u00e1pido puede provocar distorsiones, mientras que una distribuci\u00f3n incoherente de la temperatura puede provocar grietas. Por lo tanto, los c\u00f3digos de aplicaci\u00f3n suelen estipular que las zonas de soldadura que necesitan tratamiento deben estar separadas de las piezas no tratadas por un espacio adecuadamente peque\u00f1o. Los m\u00e9todos de PWHT incluyen el calentamiento de todo el recipiente en un horno, as\u00ed como tratamientos de resistencia localizados mediante almohadillas o mantas calefactoras en zonas espec\u00edficas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El tratamiento t\u00e9rmico posterior a la soldadura (PWHT) reduce las tensiones, mejora la ductilidad y ayuda a prevenir el agrietamiento de los recipientes de acero al carbono de m\u00e1s de 38 mm de espesor, as\u00ed como de las aleaciones susceptibles de agrietarse, tal y como especifica la Secci\u00f3n VIII de ASME. Adem\u00e1s, este proceso tambi\u00e9n puede utilizarse en componentes del fuselaje de aeronaves, \u00e1labes de turbina y componentes del tren de aterrizaje. La PWHT local puede utilizarse ... <\/p>\n